A revelação do novo Tesla Model Y (2025), apelidado de Juniper, ocorreu esta semana, sem qualquer cerimônia ou formalidade. A nova geração do carro apareceu no configurador on-line da Tesla diretamente em seu site de Hong Kong, então agora podemos dar uma primeira olhada na aparência do novo Tesla Y, seu preço, alcance e, em resumo, tudo o que você precisa saber sobre esse carro.
Novo Design do Tesla Model Y
- Frente e traseira significativamente redesenhada
- Novo chassi, rodas e compostos de pneus
- Cinco cores para escolher
O novo Modelo Y (2025) não é apenas uma versão ampliada de seu irmão Modelo 3 (2024), também conhecido como Highland, mas muitas diferenças de design já são aparentes à primeira vista. O “Ypsilon” segue o caminho dos faróis mais finos e um formato em C semelhante para as lanternas traseiras, mas, de frente, ele se parece um pouco com o Cybertruck e também com o Cybercab. A traseira tem uma característica distinta na forma de uma faixa de LED que conecta as lanternas traseiras.
Quer você goste ou não do novo design do Modelo Y Juniper, a Tesla deixa claro em seus materiais promocionais que tudo foi subordinado a fazer com que o carro elétrico tenha um alcance ainda maior e que a condução seja mais silenciosa e, em geral, mais confortável.
A condução extremamente silenciosa se deve ao chassi reprojetado com melhor isolamento acústico, bem como às fundições da carroceria reprojetadas, em que o número de peças caiu de 70 para apenas 1, resultando em menos folgas, o que, obviamente, afeta a integridade e a resistência de todo o carro. Existe a opção de rodas de 19 ou 20 polegadas com um novo design e, é claro, a melhor aerodinâmica possível para o alcance máximo.
Interior
- O interior é o mesmo do novo Modelo 3
- Somente a alavanca do pisca-pisca permanece sob o volante
- Por enquanto, apenas a versão para 5 passageiros está disponível
Os engenheiros da Tesla não brincaram e “reinventaram” o interior do novo Modelo Y da mesma forma que o novo Modelo 3. Isso significa, em primeiro lugar, remover a alavanca sob o volante – a troca de marchas é feita automaticamente ou por meio de uma tela sensível ao toque ao lado do motorista. Tudo o que resta é a alavanca para os indicadores de direção. Os controles das luzes e dos limpadores de para-brisa estão no volante. Tudo é o mais minimalista possível, e os materiais aqui, como no Highland, são de um padrão mais elevado – o acabamento das portas e do painel é feito de tecidos agradáveis, e não há elementos metálicos ou iluminação ambiente de LED na forma de uma faixa colorida do painel, passando pelas portas até os passageiros do banco traseiro.
É claro que ainda há a opção de interiores claros (branco) e escuros (preto). Fora isso, o configurador da Tesla não oferece nada, com todos os equipamentos, desde o volante aquecido, os assentos (agora incluindo ventilação) ou o par de telas sensíveis ao toque (18,5″ na frente e 8″ atrás para os passageiros do banco traseiro) já incluídos automaticamente como padrão, para que você não tenha que pagar desnecessariamente a mais por nada disso, ao contrário da concorrência.
O novo Modelo Y tem até 2.130 litros com os bancos traseiros rebatidos eletronicamente. Um novo recurso é a possibilidade de abrir automaticamente o porta-malas ao se aproximar com um telefone celular no bolso.
Obviamente, há também um porta-malas dianteiro, o chamado frunk. Há espaço mais do que suficiente para sua bagagem. Sem mencionar a possibilidade de adicionar um dispositivo de reboque no configurador e ter um suporte para bicicletas ou colocar uma caixa no teto. Além disso, graças à altura mais alta do carro e do teto, esse SUV da Tesla é muito mais fácil de entrar do que o Model 3 mais baixo. Para famílias maiores, então, pode ser um grande atrativo obter não a variante clássica para adultos com 5 passageiros, mas uma variante “maior” com três fileiras de assentos para até 7 passageiros. No entanto, teremos que esperar por ela, pois ainda não apareceu no configurador.
Bateria, autonomia, carregamento
- O novo Tesla Model Y (2025) tem uma autonomia de até 551 km WLTP
- 2 variantes disponíveis até o momento – tração traseira e Long Range
- Recarga de até 266 km de alcance em 15 minutos
E agora chegamos às especificações técnicas do carro. O Tesla Y (2025) está disponível apenas em duas variantes no momento, que diferem em potência e alcance. A versão básica com tração traseira tem uma autonomia de até 466 km, de acordo com o WLTP, enquanto a versão superior com tração integral Long Range tem uma autonomia de até 551 km, de acordo com o WLTP. A terceira versão do grupo, a Performance, ainda não foi lançada. No caso do modelo irmão 3 (2024), a chegada da variante esportiva topo de linha também é aguardada há alguns meses.
Modelo Y básico (2025) com tração traseira
- Alcance: até 466 km
- Aceleração de 0 a 60: 5,9 segundos
- Carregamento: até 175 kW
- Velocidade máxima: 201 km/h
Modelo Y Long Range (2025) com tração nas quatro rodas
- Alcance: até 551 km
- Aceleração de 0 a 100: 4,3 s
- Carregamento: até 250 kW
- Velocidade máxima: 201 km/h
O que torna um Tesla um Tesla?
O ecossistema da Tesla traz muitas outras coisas sobre as quais eu poderia escrever longos textos. Mas, em vez disso, vou destacar tudo o que diferencia a Tesla da concorrência e que claramente desempenhará um papel importante na escolha de um novo carro elétrico, onde o novo Juniper Modelo Y (2025) certamente aparecerá na lista de milhões de compradores em potencial.
Supercharger da Tesla
A primeira e mais importante é a rede Tesla Supercharger. A empresa americana está construindo sua própria infraestrutura de carregamento e tem mais de 60.000 carregadores rápidos em todo o mundo. Assim como na Apple, há excelente conectividade e facilidade de uso.
Aplicativos móveis e atualizações OTA da Tesla
Outro ponto forte da Tesla é seu aplicativo móvel e as atualizações OTA, que melhoram continuamente o carro elétrico e corrigem bugs quando necessário. Você pode fazer muitas coisas por meio do aplicativo móvel, por exemplo, destacarei a capacidade de controlar o carro remotamente (destravar/bloquear, luzes, porta-malas, buzina etc.), o Modo Sentry (um modo para registrar seus arredores em caso de situações suspeitas com monitoramento em tempo real por meio do aplicativo do telefone e alertas em caso de um evento) ou simplesmente aquecer ou resfriar a cabine antes de se aproximar do veículo. E muito mais.
Infoentretenimento
O Tesla é como um iPhone sobre quatro rodas. Se você é o tipo de pessoa que assiste à Netflix, ao YouTube, ouve Spotify ou Apple Music, ou, quem sabe, gosta de jogos, então você vai adorar o novo Modelo Y. Como os outros carros elétricos de Musk, ele tem tudo o que foi mencionado acima, portanto, você se divertirá, quer esteja no carregador ou apenas se divertindo. Os passageiros também podem se divertir, e é por isso que a nova tela touchscreen da Juniper não está apenas nos assentos dianteiros, mas também nos traseiros.
Piloto automático
Não podemos deixar de mencionar a direção autônoma, que Elon Musk vem prometendo há anos e o prazo continua sendo adiado. A Tesla está desenvolvendo o chamado sistema FSD (Full Self-Driving), que ainda não tem aprovação legislativa na Europa, mas mesmo sem isso, é claro, o Modelo Y pode dirigir em faixas com intervenção mínima do motorista, tem avisos de pré-colisão ou alerta quando um semáforo fica verde para que você saia da faixa. E muito mais.
Preço e disponibilidade
O Tesla Model Y (2025), também conhecido como Juniper, está à venda em mercados selecionados, como China, Hong Kong e Cingapura, a partir de 263.500 yuans chineses. Abaixo você encontrará todos os preços já conhecidos . Essa é a chamada Launch Series, que deve estar disponível a partir de março de 2025. No entanto, a disponibilidade está mudando gradualmente à medida que o novo produto se esgota rapidamente.
China
Modelo Y (2025) com tração traseira – CNY 263.500 (US$ 36.000)
Modelo Y (2025) Long Range – CNY 303.500 (US$ 41.500)
Hong Kong
Modelo Y (2025) com tração traseira – HK$ 306.650 (US$ 39.396)
Modelo Y (2025) Long Range – HK$ 347.520 (US$ 44.646)
Cingapura
Modelo Y (2025) com tração traseira – US$ 76.590.
Modelo Y (2025) Long Range – US$ 86.590.
Tesla Model Y (2025): Especificações
Construção
Crossover/SUV, dimensões: 4790 × 2129 × 1624 mm, peso: 1921 kg / 1992 kg (com tração traseira / integral)
Motorização
Veículo elétrico, tração dianteira / nas quatro rodas
Desempenho
? kW, torque ? Nm
Bateria e autonomia
LFP / Li-Ion, ? kWh (? kWh utilizáveis), autonomia de até 551 km conforme WLTP
Carregamento
Carregador interno de 11 kW, carregamento rápido de até 250 kW
Consumo
? kWh/100 km
Equipamentos
Faróis Matrix LED, assentos dianteiros ajustáveis eletricamente com memória, volante aquecido, assentos aquecidos (dianteiros e traseiros), assentos ventilados (dianteiros), teto panorâmico fixo, iluminação ambiente, monitoramento de ponto cego durante a condução e saída do veículo, Autopilot + Tesla FSD, conectividade 5G, carregamento sem fio Qi, porta-malas (dianteiro/traseiro) com abertura elétrica, climatização de duas zonas, bomba de calor
Preço
A partir de 263.500 yuans chineses (US$ 36.000)
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