O Mercedes-AMG GT 4 elétrico oferecerá o desempenho de um superesportivo, carregamento de 600 kW e tecnologias do automobilismo.
Nova tecnologia AMG
A divisão AMG representa, dentro da Mercedes-Benz, desempenho extremo, caráter esportivo, superioridade técnica e apelo emocional. Tudo isso é encontrado no novo Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé, que se destaca entre os carros elétricos mais avançados da atualidade. Desta vez, a montadora não apostou apenas no alto desempenho, mas principalmente na tecnologia que está revolucionando a forma como os carros esportivos elétricos são projetados. Os engenheiros recorreram a tecnologias do automobilismo durante o desenvolvimento do novo modelo.
A aparência do novo modelo é, sem dúvida, o que mais vai gerar discussões. A dianteira marcante, com lâminas verticais iluminadas e luzes diurnas com o logotipo Mercedes Star, simplesmente não agrada a todos e tem tanto defensores quanto oponentes ferrenhos. A silhueta esportiva é complementada pela aerodinâmica ativa, que a montadora denomina de “Aerokinetics”. Painéis que se estendem automaticamente otimizam a aerodinâmica geral do veículo em altas velocidades.
Este é o primeiro modelo construído sobre a nova e potente plataforma elétrica AMG.EA. A propulsão é garantida por inovadores motores elétricos de fluxo axial, que são 67% mais leves e significativamente mais finos do que as unidades convencionais. A versão GT 63 conta com 3 motores com potência total de 1.153 cavalos, o que permite uma aceleração instantânea de 0 a 100 km/h em 2,3 segundos. A velocidade máxima é de 299 km/h. A versão mais fraca, a GT 55, tem potência de 805 cavalos e mantém um layout extremamente compacto de todo o sistema de propulsão.
A bateria e o carregamento rápido
A bateria também passou por uma grande mudança. A Mercedes utilizou a composição química NCMA com ânodo de silício, o que aumenta significativamente a densidade energética total para 298 Wh/kg. A bateria com capacidade de 106 kWh utiliza 2.660 células cilíndricas distribuídas em 18 módulos. O sistema de refrigeração inteligente otimiza a temperatura em cada módulo individualmente, com base na carga atual de cada um. A autonomia de ambas as versões é de aproximadamente 700 quilômetros, de acordo com o padrão WLTP.
O sistema de recarga opera com uma potência máxima excepcional de 600 kW, o que, embora não seja um recorde, montadoras chinesas como a BYD ou a Geely já oferecem recarga de megawatts, ainda assim representa o máximo atual entre os fabricantes ocidentais. A recarga de 10% a 80% leva, assim, apenas 11 minutos. Em apenas 10 minutos no carregador de 600 kW, a autonomia é aumentada em 459 km, de acordo com o WLTP.
Mercedes has just officially unveiled the production version of its all-electric AMG GT 4-Door Coupe.
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) May 20, 2026
• Range: ~315 miles (EPA)
• 1,153 hp
• 0-60 mph: 2.0s
• Peak charging speed: 600kW
• 106 kWh battery
• 10-80% state of charge as low as 11 mins. Can add 244 miles of range… pic.twitter.com/uivTve0iNX
O AMG GT se destaca assim entre os veículos elétricos mais ambiciosos, que visam combinar alto desempenho com um design moderno e praticidade no dia a dia. Além da concorrência chinesa, ele irá competir com outros sedãs potentes, como o Porsche Taycan ou o Lucid Air Saphire. O modelo GT 55 chegará às lojas no final deste ano, e a versão GT 63 será lançada no início de 2027. O preço ainda não foi divulgado.
Fonte: Mercedes-Benz Portugal
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